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长盈精密业绩下降智能手机金属外壳市场萎缩只是时间问题(2)

时间:2018-03-09 13:51

精密外壳产业在经过其他产业的波动,产生下滑的趋势,但是随着时间的变化必定会回到当初的繁荣。

  精密外壳产业在经过其他产业的波动,产生下滑的趋势,但是随着时间的变化必定会回到当初的繁荣。

盛瑞8AT主动变速器与一汽轿车签订了搭载协议

  盛瑞传动2007年从国内无技能、无人才、无产业链的“三无”状况下挑选了国内轿车范畴最大的软肋之一——主动变速器作为转型晋级的突破口,开端探索企业的转型晋级路途。盛瑞8AT项目,历经十年风雨,成功完结世界首款前置前驱并具有彻底自主知识产权8AT的研制和量产,打破了国外对我国6挡以上主动变速器的独占。截止现在已与北汽银翔、江铃陆风、力帆、众泰等4家整车厂的多款量产车型完成了匹配,已完成上市出售16万台。最近8AT又与一汽轿车签订了搭载协议,并与多家大客户形成了合作意向。【精密外壳

精密外壳

  盛瑞传动2003年从潍柴剥离、改制, 2006年决议转型晋级,以立异驱动开展。变速器技能是轿车核心技能之一,全球闻名轿车公司均把主动变速器技能作为核心技能把握和独占。2007年,引进了国外最新的规划理念和技能开发手法,开端正式研制具有彻底自主知识产权的世界首款前置前驱8AT,先后投入了10亿元,完成了从概念规划到样机、到工程化、到产业化的悉数改变。2014年盛瑞8AT搭载陆风轿车正式上市出售以来,一向供不应求,现在市场需求很稳定。2015年又成功研制了13AT,并树立主动变速器配套产业园,成为世界一流、国内抢先的集压铸、加工和总成装配测验于一体的轿车主动变速器壳体、阀体总成的研制制作基地。”【精密外壳


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