logol图片
专注精密冲压 引进国外先进设备

多家世界知名品牌供应商

196572304@qq.com

13760252015

新方法可减少飞机被雷击风险

时间:2018-05-19 10:53

航空专家估计全球每架商用飞机每年至少会被雷电击中一次,其间90%是飞机本身引发的。美国麻省理工学院研讨人员提出,在必要时给飞机精密外壳加电,能大幅削减被雷击的危险。


  航空专家估计全球每架商用飞机每年至少会被雷电击中一次,其间90%是飞机本身引发的。美国麻省理工学院研讨人员提出,在必要时给飞机精密外壳加电,能大幅削减被雷击的危险。 飞机在带电的雷雨环境中飞行时,一端堆集正电荷、另一端堆集负电荷,电压差高到一定程度后,会发作导电的等离子体流,导致飞机更易被雷电击中。 研讨小组在《美国航空航天学会杂志》上提出,用传感器监测飞机外壳带电状况,必要时施加电流调整电荷分布,能够有用防止雷击发作,加电设备所需的能量比一只一般电灯泡还低。 麻省理工学院发布的新闻公报说,开始模仿显示,选用这种防护办法后,外部电场强度要提高50%才会发作雷击。研讨人员下一步将用风洞进行简化实验,然后在更实际的景象下测验,比方无人机在雷雨气候飞行。 绝大多数雷击事件不会危及乘客安全,但机体和电子设备可能损坏,遭受雷击后必须及时检修。假如损害较重,飞机将被逼退役。此外,新型飞机部分使用了碳纤维等非金属复合材料,更易被雷击损坏,防雷和维修本钱高昂。

新闻详情
05-17 2018

疑似魅族16汝窑白真机外壳泄露

六田5月15日音讯 在魅族15发布之后,黄章实在的大招魅族16也蓄势待发了。

上一章
新闻详情
05-19 2018

发力机器人国产化,长盈精密剑指...

长盈精密某机器人公司发布了目前全球速度最快的六轴工业机器人TR8。现阶段TR8现已大批量用于金属精密...

下一章

猜您喜欢的文章

请加微信联系
联系我们:13760252015

TOP